Ampliación, conexión y regeneración de la avenida Adolfo López Mateos dará acceso desde Eloy Cavazos hasta la avenida Miguel Alemán
A fin de agilizar la vialidad norte a sur del municipio utilizada por miles de automovilistas que se trasladan a sus fuentes de trabajo, educación y servicios el candidato del PAN a la alcaldía de Guadalupe, Alfonso Robledo, anunció esta mañana la conexión, ampliación y regeneración de la avenida Adolfo López Mateos desde Eloy Cavazos hasta la avenida Miguel Alemán.
La conexión de la avenida solucionará el tráfico vehicular que se ubica alrededor de este problema vial de las avenidas Lázaro Cárdenas, San Sebastián, San Rafael, Circunvalación, boulevard Miguel de la Madrid, Ruiz Cortines entre otras vialidades principales.
“Es una solución vial en Adolfo López Mateos y Ruiz Cortines que beneficia a Miguel Alemán y Bulevar Miguel de la Madrid. Es una propuesta que inclusive ya está en el plan de desarrollo urbano 2005-2025 y lo que queremos es echarlo a andar, elevarlo a nivel de proyecto metropolitano que es lo que necesita Guadalupe para solucionar este conflicto vial”, informó Robledo Leal
El abanderado panista agregó que con esta ejecución se reducirá el traslado horas/hombres, se brindará mayor comodidad y seguridad a la familias guadalupenses, ahorrando costo de operación, respuesta inmediata en las corporaciones de seguridad y socorro, menos emisión de contaminantes, entre otro beneficios.
“Podemos tener un ahorro considerable de tiempo para toda la gente que viene desde Cadereyta, Juárez e inclusive desde el mismo Guadalupe, en la parte de Dos Ríos y toda esta zona que va hacia Apodaca y toda la parte industrial”, adelantó Robledo Leal.
La obra que forma parte del plan de Desarrollo Urbano establecerá la construcción de pasos a desnivel a tres carriles por cada sentido en López Mateos y Ruiz Cortines, Miguel Alemán y López Mateos; además de la reconstrucción de dos kilómetros y medio desde el Bulevar Miguel de la Madrid a Miguel Alemán, la construcción de un puente vehicular sobre el arroyo de la Talaverna y otras adecuaciones a lo largo de casi tres kilómetros.
El costo aproximado será de 500 mdp con recursos del Programa de Construcción y Modernización de Carreteras.